陳衛(wèi)民擁抱了一下王慧儀，這才伸出手和康斯坦丁諾維奇握了握。
“聯(lián)系加加林飛機制造廠了嗎？”
“聯(lián)系過了，晚上您和廠長列昂尼德·謝爾蓋耶維奇一起共進晚餐，明天去他們廠里視察。”
一行人先到了哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)政府招待所住下，隨后，康斯坦丁諾維奇向陳衛(wèi)民單獨匯報了一下加加林飛機制造廠的情況。
蘇系列飛機由蘇聯(lián)蘇霍伊設(shè)計局設(shè)計，由共青城加加林飛機制造廠?、伊爾庫茨克飛機制造廠?兩個制造工廠聯(lián)合生產(chǎn)的。
但是，伊爾庫茨克飛機制造廠只生產(chǎn)飛機的試飛型號，量產(chǎn)之后，基本都是由共青城生產(chǎn)。
加加林飛機制造廠主要生產(chǎn)蘇24和蘇27系列飛機，86年之前，年產(chǎn)量一百架左右。
但是現(xiàn)在，加加林飛機制造廠幾乎處于半停產(chǎn)狀態(tài)，月產(chǎn)量只有兩架。
主要原因是東歐以及中亞地區(qū)，還在采購蘇27。
但是，蘇聯(lián)政府拿了美元，給加加林飛機制造廠撥付的卻是盧布，所以職工的日子過的也很艱難，何況大部分工人都在家待業(yè)。
目前，他們沒有一架飛機庫存。
然而，最讓陳衛(wèi)民沒想到的是，一架單座版蘇27售價竟然達到了五千萬美元，雙座教練機六千萬美元。
如果需要艦載機，再加百分之二十到三十。
可比圖154貴多了。
圖154以前在國際市場上才一千萬美元，而且圖154可比蘇27大多了。
當(dāng)然，這玩意不能用大小來衡量，蘇27的技術(shù)水平，可比圖154先進太多了，而且屬于世界兩極格局中的一極，屬于全世界最先進的戰(zhàn)斗機之一。
按照康斯坦丁諾維奇的說法，一艘航空母艦至少需要二十四到二十五架蘇27。
陳衛(wèi)民一算賬，倒吸了一口涼氣，十二億美元？如果買艦載機，需要十五億美元左右，如果算上武器彈藥，那更沒數(shù)了。
如果是兩艘航母……陳衛(wèi)民肉疼了。
陳衛(wèi)民不是萬能的，如果他早知道蘇27這么貴，估計他也不會充大尾巴狼，非要給國家弄全套的航空母艦。
現(xiàn)在好了，騎虎難下了。
而且，好像還沒辦法采用薩馬拉航空制造廠那一套搞飛機，因為加加林飛機制造廠還在開工，還有銷量。
所以，加加林飛機制造廠不敢以極低的價格賣飛機，否則，東歐和中東的顧客能把加加林的廠長手撕了。
陳衛(wèi)民思考了一會，覺得既然來了，那就見一見列昂尼德·謝爾蓋耶維奇，為明年做準備吧。
起碼讓他們?nèi)謴?fù)生產(chǎn)，有足夠的庫存。
康斯坦丁諾維奇匯報完了離開后，王慧儀和文華又匯報了一下最近公司的事情。
光明職工基金會受到了職工的追捧，短短十天時間，華夏職工認購金額已經(jīng)達到了兩億人民幣，而國外職工認購金額達到了八千萬美元。
尤其是很多港島職工，用光明系職工的身份從復(fù)盛銀行貸款投資。
而投資最多的職工，出乎了陳衛(wèi)民的意料，竟然是住友永磁材料的鬼藤有一，他一個人就投資了三十萬美元。
其次是周國良和李庸，兩人分別投資了十萬美元。
“你投資了多少？”
王慧儀幸福的笑道：“我不是還完了雞公山的別墅貸款了嗎？我讓我媽咪抵押了，又貸出來了八百萬港幣，全投資了。”
“文華呢？”
文華不敢看快貼在一起的兩人，臉色紅紅的，小聲說道：“我認購了兩千塊，還有一千塊要等年底發(fā)了獎金再給錢。”
王慧儀說道：“文華，我都跟你說了，你年底獎金不會少，讓你投資一萬，你就是不投資。”
“我家庭困難，要留點錢應(yīng)急。”
陳衛(wèi)民問道：“家里怎么了？”
王慧儀說道：“她老家是東北的，父親去世了，媽媽身體不好。”
“家里就你一個啊？”
“還有個弟弟在讀書。”
“你媽什么病？”
“我媽以前是煤廠的職工，職業(yè)病，肺癌晚期，我姑姑照顧著呢。”
“你工資多少錢？”
“我屬于小中專畢業(yè)，而且才來公司幾個月，沒有轉(zhuǎn)正，拿的是基礎(chǔ)工資四百塊，明年7月份轉(zhuǎn)正之后再漲工資。”
“明天你給王總監(jiān)打個電話，從我的私人賬戶里借你一萬塊錢，先幫你媽治病吧。”
文華搖頭道：“醫(yī)生說，國外都治不好，而且我已經(jīng)借了很多錢了，不敢再借了。”
藥醫(yī)不死病，并不是說拿錢就能救人。
“對了，文華，你的工資水平在你同學(xué)里屬于什么水平？”
“最高的了吧，我很多同學(xué)都去了政府單位，他們一個月基本在九十到一百二之間，沿海地區(qū)高一些。”
這兩三年，政府國企的工資漲了點，但是遠遠沒有跑贏物價漲幅啊。
“我們也得漲漲工資了。”
王慧儀說道：“我曾經(jīng)聽他們說過，有很多人覺得大家干的活都一樣，但是國內(nèi)外職工的收入差別很大，就說蘇聯(lián)過來的博士，就比咱們國內(nèi)的博士高了三倍左右，還有車間里的普通職工，蘇聯(lián)職工是國內(nèi)職工的四倍以上。”
“車間職工？不可能吧？咱們招聘的職工都是年輕人，沒啥技術(shù)，可是蘇聯(lián)職工都是熟練工，很多人都是八級鉗工，收入有差距，不是很正常嗎？”
文華小聲說道：“大家都習(xí)慣了大鍋飯，覺得他們雖然技術(shù)好，但是也沒有國內(nèi)的技能證書，所以覺得應(yīng)該拿一樣的工資。”
陳衛(wèi)民還是第一次聽到對于收入不滿的職工，哪怕光明系在國內(nèi)的收入水平已經(jīng)遠超所有外企，也有人有怨言。
不患寡而患不均啊，古人早就總結(jié)出來了道理。
目前來說，外國籍員工最多的部門是高爾基，其次是光明電子。
但是，陳衛(wèi)民必須依靠這幫蘇聯(lián)籍職工，否則指望國內(nèi)的職工，能把汽車造成拖拉機。
“慧儀，你讓劉三梅教授搞一份光明系職工收入調(diào)查。”
“好的。”
文華說道：“還有件事，胡總?cè)チ巳昔斨校逃懣ㄜ嚿a(chǎn)線的問題，但是一直沒有結(jié)果。”
“卡在什么地方了？”