“哈哈，你喊我哥了？”
“你比我大一歲，喊哥不很正常嗎？”
“哈哈，就憑這聲哥，哥哥給你兜底了。”
“說說，你找誰了？我可是聽說資質(zhì)不是那么容易獲得的。”
“咱就是有辦法，你不是說了嗎？不允許單獨申請，而不是禁止申請嗎？”
“你找到合作方了？”
楊樹林嘿嘿笑了兩聲，“全國一百七十多家汽車廠有生產(chǎn)資質(zhì)。”
“你找的哪一家？”
“解放軍63823直屬車輛改裝廠旗下的山鹿汽車制造廠。”
“軍隊的企業(yè)？”
“是的，山鹿汽車已經(jīng)成立七八年時間了，除了為部隊供應(yīng)了不到一百輛越野車之外，再也沒有任何產(chǎn)品出來，現(xiàn)在就是個空殼子。”
“怎么合作？”
“高爾基掛靠在山鹿汽車廠名下，以他們的名義申請生產(chǎn)資質(zhì)，我們生產(chǎn)銷售，每年給他們交管理費。”
掛靠的風(fēng)險很大。
90年代中后期，無數(shù)企業(yè)家和政府打官司，就是因為企業(yè)所屬權(quán)不清晰。
歸根結(jié)底就是因為掛靠。
84年以后，民營企業(yè)如雨后春筍般崛起。
但是當時對私營企業(yè)的限制很厲害，在稅收、政策、社會地位等方面，集體企業(yè)和國企能享受超越私企的待遇。
所以很多老板就把自家企業(yè)掛靠在國企名下，通過掛靠獲取政策紅利與“保護傘”，是改革開放初期計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中的特殊產(chǎn)物。
依靠掛靠，每年固定繳納管理費，私營企業(yè)也獲得了和國企同等的稅收、物資等方面的優(yōu)惠。
但是，也遺留下了巨大的產(chǎn)權(quán)糾紛。
因為私企在工商部門注冊的信息顯示，企業(yè)的所有權(quán)歸國家所有。
哪怕私企業(yè)主拿出了當時的文件證明他們只是掛靠，但是大部分時候，法院依然判決私企業(yè)主敗訴。
所以，陳衛(wèi)民不打算掛靠。
即便是掛靠，陳衛(wèi)民也不打算在工商部門變更信息，否則，會為將來帶來數(shù)不盡的麻煩和扯皮。
楊樹林沒等到陳衛(wèi)民的答復(fù)，問道：“怎么？不想掛靠？”
“我再考慮考慮。”
飛機落地，已經(jīng)是晚上了。
胡大海和蘇磊一直在九號院等著陳衛(wèi)民。
“老胡，你不是去德國了嗎？”
胡大海說道：“去看了看就回來了，這不是國內(nèi)資質(zhì)的事情，我得親自跑跑。”
陳衛(wèi)民說道：“正好想和你一起商量商量呢。”
陳衛(wèi)民把掛靠的事情說了一遍。
胡大海激動的問道：“人家肯讓我們掛靠？”
陳衛(wèi)民說道：“不是他們肯不肯，而是我肯不肯的問題。”
“啊？老板不同意？”
陳衛(wèi)民點了點頭，說道：“掛靠確實是解決目前困境的最好手段，但是會為將來埋下禍根。”
胡大海和蘇磊都搞不懂什么意思。
“將來，公司歸誰很難界定。”
“當然是我們自已的了，我們只是掛靠，又不是把公司捐給國家。”
“但是法律層面上來說，我們在工商局注冊的是歸國企所有。”
“不會吧？咱們可以簽合同。”
“工商局才是國家規(guī)定的注冊機構(gòu)，將來就是打官司，也不能用兩個公司之間的協(xié)議代替工商注冊。”
蘇磊也說道：“老板，你想多了吧？全國到處都在掛靠，人家就不擔(dān)心什么歸屬問題？”
“他們是他們，咱們是咱們。”
“不掛靠，怎么解決生產(chǎn)資質(zhì)問題？”
“所以我想換一種合作方式，他們?nèi)ド暾垼覀優(yōu)樗麄兇ぁ！?/p>
“什么意思？”
陳衛(wèi)民笑道：“就是他們?nèi)ド暾埳a(chǎn)資質(zhì)，我們幫他們生產(chǎn)。”
蘇磊說道：“這樣不是說海鷗這個品牌就歸對方了嗎？”
陳衛(wèi)民笑道：“注冊商標在我們手里，而且我們也可以簽訂一個協(xié)議，品牌所有權(quán)歸我們。”
“可是……”胡大海猶豫了一下，“如果不掛靠，我們公司還是沒生產(chǎn)資質(zhì)啊。”
“最后一步在他們公司完成。”
“啥意思？”
“最后一步是貼車標，在他們公司完成總裝。”
胡大海和蘇磊傻眼了。
貼車標？最后一步？這叫總裝？還能這么玩？
在陳衛(wèi)民這種人眼里，法律到處都是漏洞。
“對方會同意嗎？”
“管理費給的高高的，他們還能不同意？”
“一輛給多少？一千？”
“差不多吧，楊樹林和對方去聯(lián)系了，過幾天咱們一起談?wù)勗僬f。”
“可是……海鷗這個牌子，可就要給對方廠了，畢竟是人家申請進入目錄了。”
陳衛(wèi)民笑道：“別忘了，海鷗的品牌在我們手里，我們出具一份授權(quán)使用文件即可，假如有一天他們想要我們的品牌，我們停止授權(quán)即可。”
胡大海感覺被狗日了。
陳衛(wèi)民走一步算三步，誰和他合作，最后都得被他吃的渣子都不剩，為了今天，他早就把海鷗的品牌車標專利申請了，這還怎么玩？
過了好一會，胡大海才同意了陳衛(wèi)民的方案，各種防火墻疊加之下，能完美的避開他們設(shè)想的未來的一些坑。
談完了汽車的事情，蘇磊說道：“老板，最近蘇聯(lián)那邊的物資運輸?shù)牟畈欢嗔恕！?/p>
“該給巴莎耶夫他們的物資，都交接完了？”
“除了冬天再給他買二十火車蘋果，其他的都交接完了，高爾基汽車廠那邊是按季度交付，壓力不大，而且我們在莫斯科囤積的物資已經(jīng)達到了三千多萬人民幣，大概兩百火車皮。”
陳衛(wèi)民想起來一件事，謝爾蓋說過，在塔吉克斯坦共和國內(nèi)還有一處規(guī)模很大的坦克墳場，他們在阿富汗報廢的坦克，全部都集中到了塔吉克斯坦共和國內(nèi)。
估計數(shù)量不會少。
“現(xiàn)在廢舊鋼材還有利潤嗎？”
蘇磊眼睛亮了，“還有廢舊鋼材？”
“當然，你和巴莎耶夫聯(lián)系一下，就說塔吉克斯坦共和國的坦克墳場我們要了，讓他開個價，還有，我不是讓顧問團調(diào)研鐵錠存量嗎？問問哪幾個公司有，讓張海洋去弄回來。”
“哦，張海洋倒是給過我一份報告，顧問團一共調(diào)研了一百多家企業(yè)，庫存三十年以上的鐵錠，一共有一百多萬噸，咱們用得了這么多嗎？”
“一百多萬噸？”，陳衛(wèi)民也吃了一驚。
“是的，我知道二機床需要這玩意，可他們吃得下這么多貨？”
“你跟二機床接觸過嗎？”
“接觸過，但我沒告訴他們一共有多少存量，他們一噸給三千塊。”