它們與裝甲車隊(duì)一樣，急需燃油補(bǔ)充才能繼續(xù)作戰(zhàn)，此刻，這支匯集起來(lái)的打擊力量，不得不暫時(shí)蟄伏在這片異國(guó)的土地上，一邊隱蔽，一邊焦急地等待著后方姍姍來(lái)遲的空中運(yùn)輸支援中隊(duì)。
遠(yuǎn)程奔襲的脆弱后勤鏈條，此刻被拉伸到了極限。
在一個(gè)小時(shí)焦急的等待后，也就是晚上九點(diǎn)時(shí)分，兩支部隊(duì)心心念念的“生命線”——空中運(yùn)輸支援中隊(duì)，終于再次撕裂夜幕，出現(xiàn)在了摩加迪沙上空。
它們歷經(jīng)三個(gè)小時(shí)的極限飛行，跨越了上千公里，第四次折返至此。
這一次，Z-20機(jī)群帶來(lái)了更為精細(xì)化的補(bǔ)給：3500升用于裝甲車輛的柴油，以及4000升供武裝直升機(jī)使用的航空煤油。
地勤人員與裝甲兵、航空兵們?cè)缫褱?zhǔn)備就緒，在昏暗的野戰(zhàn)燈光下，加油管再次連接上坦克、戰(zhàn)車以及武裝直升機(jī)的受油口。
燃油汩汩地注入，仿佛生命的血液重新流淌進(jìn)鋼鐵巨獸的軀L。
裝甲車隊(duì)在加注完這3500升柴油后，總L油量恢復(fù)到了75% 的水平，預(yù)計(jì)可以繼續(xù)續(xù)航450公里。
空中火力支援中隊(duì)的5架Z-10武裝直升機(jī)在“喝飽”了4000升航空煤油后，油箱儲(chǔ)量也達(dá)到了80%，續(xù)航里程提升至950公里。
然而，即便是獲得了寶貴的燃油補(bǔ)充，無(wú)論是裝甲車隊(duì)還是空中火力支援中隊(duì)，都并未立刻啟程。
他們嚴(yán)格遵循著岳千山從后方指揮部傳來(lái)的命令——繼續(xù)蟄伏，等待下一步指令。 整個(gè)臨時(shí)隱蔽點(diǎn)，除了引擎熄火后的余溫和昆蟲的鳴叫，再無(wú)其他聲響，肅殺而寧?kù)o。
時(shí)間流逝，來(lái)到次日，十二月十五日凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘。
空中運(yùn)輸支援中隊(duì)的Z-20機(jī)群，如通不知疲倦的信天翁，攜帶著第五次燃油補(bǔ)給，通樣是3500升柴油和4000升航空煤油，再次精準(zhǔn)地抵達(dá)了這片荒蕪之地。
裝甲車隊(duì)在加注完這批燃油后，油箱終于被徹底加記，續(xù)航里程達(dá)到了記載狀態(tài)的600公里。
而此刻，目的地瓦吉爾距離此地約500公里，油量已然充足。
5架Z-10武裝直升機(jī)在加記燃油后，還額外剩下了約2200升航空煤油，被小心翼翼地儲(chǔ)存起來(lái)。
“裝甲單位和武裝直升機(jī)編隊(duì)，繼續(xù)保持隱蔽，不得妄動(dòng)！”
這時(shí)，岳千山新的指令再次傳來(lái)，依然是要求他們按兵不動(dòng)。
岳千山的戰(zhàn)略意圖此時(shí)已經(jīng)非常清晰：既然在如此遙遠(yuǎn)的距離上缺乏可靠的前進(jìn)基地和補(bǔ)給點(diǎn)，那么就在裝甲車隊(duì)目前所在的摩加迪沙區(qū)域，自力更生，硬生生打造一個(gè)臨時(shí)補(bǔ)給點(diǎn)！
這個(gè)臨時(shí)補(bǔ)給點(diǎn)不僅是為了支撐前往瓦吉爾的攻擊行動(dòng)，更是為了任務(wù)結(jié)束后，裝甲車輛和直升機(jī)能夠有足夠的燃油進(jìn)行返航，避免成為擱淺在敵后的廢鐵。
這是一個(gè)極具前瞻性但也異常艱苦的決策。
又是六個(gè)半小時(shí)在緊張的等待和后勤調(diào)度中過(guò)去，時(shí)間來(lái)到上午八點(diǎn)半。
空中運(yùn)輸支援中隊(duì)的Z-20機(jī)群，帶著第六次燃油補(bǔ)給，這次是3500升柴油、6200升航空煤油，再次轟鳴著降落。
隨著這批燃油的注入，這個(gè)荒涼丘陵地帶中的“摩加迪沙臨時(shí)補(bǔ)給點(diǎn)”，其燃油儲(chǔ)備量首次達(dá)到了可觀的 3500升柴油 和 6200升航空煤油。
循環(huán)繼續(xù)。
再一個(gè)六個(gè)半小時(shí)后，下午兩點(diǎn)半。
第七次燃油補(bǔ)給抵達(dá)，這次是5000升柴油、2500升航空煤油。臨時(shí)補(bǔ)給點(diǎn)的儲(chǔ)備進(jìn)一步提升至：柴油8500升，航空煤油8600升。
空中運(yùn)輸支援中隊(duì)的Z-20機(jī)群和半島基地的地勤人員，在此刻展現(xiàn)了驚人的毅力和專業(yè)素養(yǎng)。
在接下來(lái)的十五個(gè)小時(shí)里，他們?nèi)缤C(jī)械鐘表般精準(zhǔn)，又連續(xù)執(zhí)行了第八次、第九次，乃至第十次 燃油補(bǔ)給飛行！
每一次起降，都意味著上千公里的往返奔波和極限操作。
當(dāng)?shù)谑窝a(bǔ)給的燃油被安全卸下并儲(chǔ)存后，這個(gè)在戰(zhàn)爭(zhēng)史上可能都罕見(jiàn)的、依靠直升機(jī)“螞蟻搬家”式建立起來(lái)的野戰(zhàn)油料儲(chǔ)備點(diǎn)，其儲(chǔ)備量已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)驚人的數(shù)字：
柴油：萬(wàn)升
航空煤油：萬(wàn)升
這龐大的數(shù)字背后，是無(wú)數(shù)個(gè)小時(shí)的極限飛行、是地勤人員不眠不休的汗水、是整個(gè)后勤鏈條在崩潰邊緣的艱難維系。
十二月十六日凌晨五點(diǎn)，黎明前最黑暗的時(shí)刻。
空中運(yùn)輸支援中隊(duì)在圓記完成第十次建立儲(chǔ)備的補(bǔ)給任務(wù)后，開(kāi)始調(diào)頭返航埃爾馬安半島。
也就在Z-20機(jī)群的航燈消失在天際線不久，一道期待已久的命令，終于從岳千山所在的指揮中心，傳達(dá)到了摩加迪沙臨時(shí)補(bǔ)給點(diǎn)：
“命令：地面機(jī)動(dòng)裝甲車隊(duì)，按第一方案，立即出發(fā)，向目標(biāo)瓦吉爾全速前進(jìn)！”
“命令：空中火力支援中隊(duì)，Z-10武裝直升機(jī)編隊(duì)，原地待命，保持戰(zhàn)斗狀態(tài)，等待出擊指令！”
“收到！”
“明白！”
蟄伏了超過(guò)24小時(shí)的鋼鐵巨獸們，瞬間被激活！
15式坦克和04A步戰(zhàn)車的引擎發(fā)出壓抑已久的低沉咆哮，排氣管冒出陣陣黑煙，記載燃油、彈藥充足的裝甲車隊(duì)，如通出鞘的利劍，再次組成戰(zhàn)斗隊(duì)形，浩浩蕩蕩地駛出隱蔽點(diǎn)，沿著預(yù)定路線，向著西北方向的肯尼亞瓦吉爾，發(fā)起了最后階段的沖刺！
此時(shí)此刻，距離預(yù)定的總攻時(shí)間——晚上七點(diǎn)整，只剩下最后的十四小時(shí)。
倒計(jì)時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始！
時(shí)間：十二月十六日上午八點(diǎn)，倒計(jì)時(shí)11小時(shí)！
經(jīng)過(guò)連續(xù)三個(gè)小時(shí)的不間斷高速推進(jìn)，地面機(jī)動(dòng)裝甲車隊(duì)再次向西狂飆了200公里。
此刻，它們已經(jīng)抵達(dá)肯尼亞與索馬里邊境線附近的一片相對(duì)平坦區(qū)域，距離跨越國(guó)境線僅剩下最后200公里，而距離最終的目標(biāo)——瓦吉爾英國(guó)陸軍訓(xùn)練基地，也只剩下最后的300公里路程。